БЕТОНЫ1.1 ВЛИЯНИЕ СТРУКТУРЫ НА ПРОЧНОСТЬ ТЯЖЕЛОГО БЕТОНА2. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО2.1 ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНОГЕННЫХ ОТХОДОВ КМА В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ2.2 АСФАЛЬТОБЕТОН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АНИЗОТРОПНОГО СЫРЬЯ2.3 ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ЩЕБНЕ И ОТСЕВЕ ДРОБЛЕНИЯ КВАРЦИТОПЕСЧАНИКА3. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РАЗРАБОТКИ3.1 ИССЛЕДОВАНИЕ ЦЕМЕНТОАСФАЛЬТОБЕТОНА, ПРИМЕНЯЕМОГО ДЛЯ РЕМОНТААСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ3.2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВСПЕНЕННОГО БИТУМА ДЛЯ ЭФФЕКТИВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ АВТОДОРОГВЛИЯНИЕ СТРУКТУРЫ НА ПРОЧНОСТЬ ТЯЖЕЛОГО БЕТОНАА.Н. Хархардин, д-р техн. наук, профессор,А.И.Топчиев, аспирантБелгородскаягосударственная технологическаяакадемия строительныхматериаловТяжелый бетоностается одним из самых распространенных строительных материалов. Изделияи конструкции из него являются необходимыми элементами промышленного имногоэтажного гражданского строительства. Поэтому в настоящее время важнойявляется проблема повышения качества бетона путем совершенствованияметодов проектирования его состава.При существующихметодах проектирования составов бетона нельзя признать удовлетворительнойоценку качества заполнителей (соответствием или несоответствием ГОСТу) -влияние свойств заполнителя на свойства бетона значительно, но показательпрочности при сжатии используется неэффективно: прочность бетона внесколько раз меньше прочности горной породы.

Поэтому целью данной работыявляется установление влияния крупного заполнителя и мелкого заполнителяиз отходов горнорудных предприятий на прочность бетона, а также разработкаэффективных бетонов на основе высокоплотных составов заполнителя.Мнения ученых о том, какие из зерновых составовзаполнителей эффективнее в бетоне - непрерывные или прерывистые -расходятся. Поэтому первоначально нами решался именно этот вопрос.